RANGE ROVER: LA STORIA

Dopo l'esito positivo del test del concept Velar, fu presentata al pubblico la prima Range Rover. Ottenne ampi consensi di critica grazie alla rara combinazione di capacità e design elegante. Era il primo veicolo dotato di un sistema 4 Wheel Drive (4WD) permanente e presentava un portellone diviso, un cofano a conchiglia e una linea di cintura continua.

Dopo 11 anni di presenza sul mercato, Range Rover Classic fu resa disponibile nella versione a quattro porte, offrendo una scelta più ampia al crescente numero di appassionati del marchio.

Più elegante rispetto al modello precedente, gli elementi del design della seconda generazione di veicoli, come la silhouette caratteristica e l'introduzione dei fari rettangolari al posto di quelli circolari, hanno superato la prova del tempo, rendendo il SUV immediatamente riconoscibile ancora oggi.

In costante evoluzione, questa serie di Range Rover fu la prima ad essere progettata con una carrozzeria monoscocca. Per la realizzazione della struttura, i designer si ispirarono al motoscafo italiano Riva dal corpo tipicamente assottigliato, mentre le pulegge dell'elegante yacht evocavano le finiture metallizzate all'interno del veicolo.

La concept car Stormer sarebbe divenuta famosa per aver mostrato la futura direzione del design di Range Rover nonché per l'approccio audace nell'adottare nuove tecnologie a bordo del veicolo.

L'introduzione del primo SUV sportivo nella famiglia Range Rover fu la prova tangibile dell'impegno di Land Rover verso il miglioramento delle prestazioni. Era possibile scegliere un motore a benzina 4.2 Supercharged che assicurava maggiori prestazioni. Inoltre, Range Rover Sport era dotata di sospensioni pneumatiche a interconnessione incrociata che offrivano la possibilità di selezionare l'altezza dell'auto, ottimizzando così il comfort e la guida 4x4 sia su strada che fuoristrada. L'altezza variabile rappresentava una delle nuove e numerose caratteristiche che riflettevano le prestazioni dinamiche nel look sportivo del veicolo.

La quarta generazione di Range Rover fu la prima a vantare una carrozzeria leggera interamente in alluminio ed era immediatamente riconoscibile per il passo lungo e il tetto rastremato. Inoltre, era dotata dell'ultima generazione del sistema Terrain Response® di Land Rover. Questa tecnologia di guida integrata seleziona automaticamente le impostazioni migliori per affrontare al meglio le condizioni del terreno.

Il primo modello Hybrid della famiglia Range Rover non soltanto consentiva di ridurre il consumo di carburante e le emissioni ma, soprattutto, non scendeva a compromessi sulla capacità. Per dimostrarlo, il veicolo fu sottoposto a un test che prevedeva un viaggio di 16.000 km da Solihull a Mumbai passando dall'area in assoluto più impegnativa in termini di guida fuoristrada più impegnativa: l'Himalaya.

Range Rover Sport SVR fu il primo SUV ad essere prodotto dal team Special Vehicle Operations e fu concepito per assicurare elevate prestazioni con una potenza ottimale. La Land Rover più veloce che sia mai stata realizzata, offre una guida indimenticabile. La potenza del veicolo si riflette negli elementi del design come lo scarico a quattro terminali e l'esclusivo spoiler posteriore.

Il top della gamma in fatto di raffinatezza ed eleganza, Range Rover SVAutobiography ridefinì l'esperienza Range Rover. La cura nei dettagli si nota nelle finiture in alluminio spazzolato e nei sedili Executive dell'abitacolo. Per quanto riguarda gli esterni, l'esclusiva gamma di colori tra cui scegliere offriva un'eleganza esclusiva, sinonimo di Range Rover. SVAutobiography Dynamic fu introdotta poco dopo e, con il suo design inconfondibile e il potente motore V8, rifletteva nelle linee la sua potenza e agilità.

Annunciamo una new entry nella famiglia Range Rover. Con le sue linee eleganti e il suo design visionario, Range Rover Velar promette di essere un SUV con gli stessi livelli di capacità, eleganza e raffinatezza che ci si aspetta da tutte le nostre vetture.

Per la prima volta, i modelli PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) portano il logo Range Rover. Entrambi offrono tutta l'eleganza e le capacità che i clienti si aspettano da una Range Rover, oltre al vantaggio di un motore elettrico estremamente silenzioso e con zero emissioni. Range Rover Sport Plug-in Hybrid è stata la prima auto a percorrere l'imponente scalinata di 999 gradini che, con una pendenza di 45 gradi, conduce alla Heaven's Gate, in Cina.

Range Rover diventa di nuovo elettrica, questa volta con l'introduzione della tecnologia Mild Hybrid sui modelli Range Rover Sport HST. Grazie ai sei cilindri in linea, il nuovo motore a benzina Ingenium da 400 CV aggiunge alla gamma un tocco di equilibrio e raffinatezza, e la potenza della tecnologia Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) garantisce prestazioni migliori e una maggiore efficienza. Il modello HST è caratterizzato da esclusivi miglioramenti al design degli interni e degli esterni.

Range Rover celebra il suo cinquantesimo anniversario con la straordinaria "Fifty", un'edizione speciale limitata di 1.970 esemplari. Costruita sull'elegante modello Autobiography, presenta dettagli degli interni esclusivi e cerchi da 22'' personalizzati. I clienti di Land Rover Special Vehicles hanno la possibilità di scegliere tra uno dei tre colori originali proposti per il lancio ovvero Tuscan Blue, Bahama Gold o Davos White.